Лавочкин
Семён Алексеевич
1900-1960
Лавочкин Семён Алексеевич — советский авиаконструктор, дважды Герой Социалистического Труда, генерал-майор инженерно-авиационной службы, создатель первого в СССР самолёта, достигшего скорости звука. В 1939 г. он стал одним из создателей истребителя ЛаГГ-3, а затем, возглавив ОКБ-21 в Горьком, разработал легендарные фронтовые истребители Ла-5 и Ла-7, сыгравшие ключевую роль в Великой Отечественной войне. После войны под его руководством создавались реактивные истребители, зенитно-ракетные комплексы С-25 и межконтинентальная крылатая ракета «Буря».
Гуревич
Михаил Иосифович
1893-1976
Гуревич Михаил Иосифович — авиаконструктор, соруководитель ОКБ-155 (Российская авиастроительная компания «МиГ»), доктор технических наук, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и шести Сталинских премий. Окончил Харьковский политехнический институт, стажировался в США на заводах «Дуглас». С 1939 г. работал в ОКБ под руководством А.И. Микояна, участвуя в создании всех самолетов марки «МиГ» вплоть до МиГ-25. В годы Великой Отечественной войны созданный им и Микояном истребитель МиГ-3 строился большой серией и принимал активное участие в боевых действиях.
Камов
Николай Ильич
1902-1973
Камов Николай Ильич – главный конструктор опытного конструкторского бюро вертолетостроения № 2, создатель первого в СССР завода автожиров на станции Ухтомская. В 1948 г. после успешной демонстрации вертолета Ка-8 («летающий мотоцикл») организовал ОКБ-2, став его бессменным руководителем. Под его руководством созданы уникальный винтокрыл Ка-22, установивший 8 мировых рекордов, и первый корабельный противолодочный вертолет Ка-25.
Бериев
Георгий Михайлович
1903-1979
Бериев Георгий Михайлович — выдающийся советский авиаконструктор, генерал-майор инженерно-технической службы, доктор технических наук, основоположник школы отечественного гидросамолётостроения. Окончив в 1930 г. авиационное отделение Ленинградского политехнического института, он вскоре возглавил специализированное ОКБ морского самолётостроения в Таганроге, которым руководил более тридцати лет. Под его началом создан самый массовый советский гидросамолёт МБР-2, первый в мире серийный реактивный гидросамолёт-разведчик Бе-10 и легендарная противолодочная амфибия Бе-12 «Чайка», которая до сих пор стоит на вооружении и на которой установлено около 50 мировых рекордов.
Адрес: Москва, Столярный пер., д. 3, корп. 1
